马士基加入印度-美国GRI推动计划

“由于马士基航运公司将持续努力为您提供广泛的服务组合，我们宣布提价。”该承运人在客户咨询中表示。尽管其他承运人，尤其是马士基，Hapag-Lloyd和达飞集团从两轮 GRI 尝试并没有取得太大的收益，但仍采取了这一举措。

在这样一个具有挑战性的市场环境中，尚不清楚马士基是否有机会推行其预期的GRI。

Sakthivel 继续说：“我们还希望出口将从 2023 年 7 月开始显示出更好的增长数字，因为预计从第三季度开始情况会有所改善，有新的订单或订单预订 ”

一些积极的迹象已经显现。根据新的港口数据，5 月份 Nhava Sheva 港口 (JNPT) 的集装箱吞吐量同比增长近 8.5%。最繁忙的公共集装箱处理商上个月处理了528,045个标准箱，而去年同期为486,638个标准箱。

印度的长期出口前景似乎也走在稳健的增长道路上。Standard Chartered（渣打银行）最新研究报告显示，到2030年，印度商品出口贸易额将达到7730亿美元左右，年增长率为7.5%，而全球平均增长率预计为5%。

“随着全球经济完全重新开放和跨境贸易加速增长，南亚地区处于全球贸易增长的中心，完美地定位为由印度推动的出口强国，特别是在纺织品、金属矿产、化学品和制药等关键行业的主导地位。”Standard Chartered（渣打银行）印度和南亚地区贸易与营运资金主管。