总部位于亚洲的全球航运公司HLS在最近警告客户,需警惕航运的商业环境。
″对于航运业来说,这似乎是一个非常糟糕的时期。随着新船进入市场,我们面临着需求下降和产能过剩的双重压力。”
HLS分析师预测,2023年集装箱货运量将下降2.5%,运力将增加近5%-6%,这对2023年的运价仍将继续产生负面影响。
但OL USA首席执行官Alan Baer表示:“舱位已经趋紧,尽管需求疲软,但舱位可能在1月和整个第一季度都处于溢价状态。从好的方向看,库存消耗和订单重启、交付周期的需求似乎正在缓慢上升。”
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